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von patrick lischka // um 22:40 uhr
wer seinen absatz erhöhen will der braucht neue märkte. das wissen auch die deutschen oberklasse-automarken und bringen immer wieder neue autogattungen für selbstgeschaffene nischen: nach dem suv (sport utility vehicle) oder auch dem sav (sport activity vehicle) kommt nun der pas: der »progressive activity sedan«.
der neue »5er gran turismo«, des neuste topmodell aus dem hause bmw, ist also eine solche »fortschrittliche aktivitätslimousine«. auf dem ersten blick sieht das auto aus wie eine althergebrachte und altbekannte fließhecklimousine. das alles gab es schon vor über 30 jahren und wurde von citroen, lancia und audi auch in dieser klasse gebaut. auf dem zweiten blick sieht das auto aus wie eine kreuzung zwischen allen aktuellen bmw modellen - und es wird immer noch nicht ganz klar, was dieses auto eigentlich will.
"dieses auto ist voll und ganz auf eroberung ausgelegt", sagt projektleiter hans-jürgen branz. "deshalb wollten wir etwas ganz neues machen, mit dem wir nicht uns selbst kannibalisieren, sondern den wettbewerbern die kunden abnehmen können." limousinen-fahrer, die vor allem auf der rückbank mehr platz brauchen, habe man ins visier genommen, aber auch kombibesitzer, denen bei der konkurrenz die eleganz fehlt, und potenzielle suv-käufer, die die 60.000 euro für das grundmodell bezahlen können aber geländewagen zu wuchtig finden.
das arme auto muß also eine ganze menge auf einmal schaffen, und diese überfrachtung zeigt, wie schwierig es ist, immer neue marktlücken zu definieren und sie auch glaubwürdig auszufüllen. bmw concept
trackback:
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rg // 300309 |
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so ist es. mir scheint als ob zwei drittel der verbliebenen deutschen hersteller nur eins können: dicke hose mit noch dickerem verbrauch.
das schielen auf die finanzkrise, den schwankenden ölpreisen und den schwinden ressourcen hat noch nichtmal begonnen: aber bald wird das gejammer groß sein und die schuldigen werden schnell gefunden sein. entlassen sind sie auch schnell.
hier wird meiner meinung nach design missbraucht. um bedürfnisse für unzeitgemäße fahrzeuge zu wecken und tatsächliche trends zu unterdrücken. das liegt wohl an gewissen lobbys...
aber scheinbar muss apple jetzt tatsächlich auch noch ein automobil entwickeln, damit stern und co sich bewegen. noch höre ich das lachen aus den chefetagen: das konnten die herren und damen der mobilfunkbranche bis vor kurzem auch noch... |
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pl // 300309 |
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richtig, wobei bmw auch schon im eigenen haus gute erfahrungen mit nicht-funktionierenden gattungen gemacht hat: der x6 liegt wie blei im regal. |
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rg // 300309 |
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nun hat bmw auch seine r-klasse und einen neuen namen dafür. pas. ich würde sagen: pas(s) nur auf das dies nicht nach hinten los geht.
diesen trend hat nämlich schon der stern aus baden-württemberg hervorgeschworen. aus dem neuen trend wurden aber keine willigen käufer für die mercedes r-klasse.
das wird bei bmw nicht anderst werden. der bayer hätte ein wenig vom stuttgarter ladenhüter lernen können: die feinste designhülle kann konsumenten nicht veräppeln... |
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